车工实习总结

时间：2025-10-02 11:25:52 阅读全文下载本文

车工实习总结15篇

总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导，快快来写一份总结吧。你想知道总结怎么写吗？以下是小编为大家收集的车工实习总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

车工实习总结1

根据合肥学院人才培养方案中的第五学期认知实习教学大纲的要求，我于6月11日至8月21日在浙江省诸暨市大唐霆骏童袜厂实习71天。

一、实习单位简介

诸暨市大唐霆骏童袜厂注册于20xx年,坐落于美丽的中国袜都----大唐镇.此厂拥有世界上最先进的意大利产罗纳地全电脑双针筒袜机,技术力量雄厚,开发能力一流.凭借优秀的信誉和口碑以强劲的势头发展壮大.

霆骏童袜厂专业生产加工120针,108针96针,84针双针筒童袜,童裤和成人袜系列.各种款式特殊的童袜和童裤,是此厂的拳头产品.小口径童袜机数量居同行首位。除此之外，霆骏童袜厂还提供专业的花型制作、二手袜机信息和袜机技术咨询的服务。它是以外贸公司为主要客户群体，以中国、南美、东欧为主要销售区域的专业童袜加工公司。

二、认知实习经历

1.挡车入门

在霆骏童袜厂实习的两个多月里,从最初的入门，识别原料、识别袜机机型、熟记操作按钮、翻袜子到后来的摆放原料位置、走线、检查袜子的毛病、核对工艺再到后来的熟练高效操作，我学到了很多，了解了我们日常生活中的袜子是经过打样、加工、缝头、定型、包装这五个大步骤和无数个小步骤才形成的。在这同时，一些经历也让我受益匪浅。刚开始实习的一个月让我很受挫，因为别人只需要半个多月就能熟练掌握并操作的东西，我却用了将近一个月的时间。实习刚开始的时候，车间主任首先教我的是识别原料。因为原料的种类和颜色很多，短时间内很难掌握，所以,主任把它放在第一位教我。对于那些有准确批号和色号原料，我还是很快就能识别的，但是有些原料的批号和色号并不准确甚至没有，对于这些原料我就得靠记忆和经验去识别它们。虽然我很努力的去记住原料的颜色和种类，但还是在给熟练工配送原料的时候出过很多错。幸运的是他们的经验都很丰富，一眼就能看出错误，避免了次品袜的出现。在学习挡车的将近一个月的时间里虽然是磕磕碰碰，但还是很幸运的，因为车间主任和那些熟练工人都很好，他们细心并且不厌其烦将挡车的要领交给我，这让我在因几十台日夜不停运转的机器而升温两三度的车间里感到清凉。

2.遇到的困难与车间主任的批评

虽然开始的那段时间我是学习挡车，但机器是二十四小时不停运转的，所以我也得在晚上的时候跟着熟练工人学习，这就彻底将我的生物钟打乱了，白天休息的时候我睡不着，晚上跟着他们上班的时候我困得眼睛睁不开，以至于到后来趴在机器和站着的时候都能睡着。一个晚班下来头是晕的，因为挡车不允许坐下来，所以腿和腰也酸得很。长时间的高温劳作，

我的身体很快就吃不消了，一个星期下来我就生病了，生病的`时候真的特别想要放弃，不过这份工作的来之不易和锻炼自己的目的最终还是让我坚持了下来。将近一个月学习的时间终于熬了过去，对于即将来临的独立挡车很是期待，也很兴奋。上班的第一天兴奋的过了头，所以没注意到一台机器乱提花，结果做了六十多双的次品袜，后来还是车间主任发现的。这次她一改往日的亲和形象，特别严厉地责备了我。她批评我说不会将学到的东西灵活地运用到实践中，只知道翻袜子，不仔细查看袜子是否符合工艺，做事马虎不认真。这次责骂的分量真的是很重，重的我接受不了，我觉得特别委屈。下班后，我钻进房间哭了很长时间，哭过后舒服了很多，也认真的想了主任的话，虽说字字锥心，但是不得不承认她的话是对的，所以接下来上班的时候特别小心特别认真，生怕再次出现错误。接下来的时间我都没有再出现那样的错误，挡车也越来越熟练，主任不但表扬了我，而且将我的机器由六台增加到八台。这时候工作的乐趣对于我来说也来越多了。

3.我的同事们

除了自己的这些经历之外，最让我难忘的就是那些比我年龄小但经验丰富的固定工人，他们最大的也就十九岁，最小的才十六岁。他们都是来自贵州、云南和河南的一些贫困地区，都是刚出初中或者高中校门的学生。可是在他们身上我完全看不到稚气和学生气，有的只是浓重的被社会打磨过与他们实际年龄不相符的社会气息。他们的发型夸张，头发的颜色张扬跋扈，那种惹眼的绿色很是刺眼。抽烟、酗酒、网吧，这些对于他们来说再经常不过。看到他们我总觉得他们过早的从这个社会“学到”了太多。他们之中唯一的一个没有沾惹到这些坏毛病的是一个十七岁的皮肤白净的小男孩，他见到任何人都是一脸羞涩地笑。他告诉我他是贵州人，初中毕业就跟着表姐出来打工了。当我看到他宿舍里挂在墙上的印着卡通图案的书包和台风过境降温时他拿出来穿的校服时，我觉得特别心酸。这个社会强加在这个稚嫩的肩膀上的东西太多太多。今年的工人难找，为了满足生产需要，政府就对童工的现象睁一只眼闭一只眼，所以他们应有的权力得不到保障。未来的路很长，我衷心的希望这些孩子可以走的很顺利，希望老板和社会给予他们应有的权力，希望他们一切都好。总之，实习的经历难忘并且珍贵，我很感谢主任对我的带领和责备，也很感谢我的同事们对我的帮助和安慰，更感谢这些孩子让我更加深刻的体会到生活带不易。

三、实习总结和体会

回顾我的实习期，从那个天真的我直接到经历了生活中的挫折和失败，到现在稳重和冷静的我，使我明白了一个道理：人的一生不可能所有的事都一帆风顺，只有自己勇敢地面对人生中的每一个挫折和失败，才能通往自己的罗马大道。在这两个多月里，我失落过，烦恼过，悲伤过。我无法正确的看待车间主任的批评和责备，很难在短时间内迅速调整自己的心态，但我知道这是我必须要面对的考验，所以每次被批评和责备后，我都会努力调整自己的心态，告诉自己要反省自身的过失和不足，要明白应该怎样去将工作做好，要努力完善自身，提高自己的综合水平能力。

值得欣慰的是在实习期间，我从未出现无故缺勤。我勤奋好学.谦虚谨慎，认真听取老同志的指导，对于车间主任提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到的知识应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥，与同事友好相处，尊重领导，工作认真负责,责任心强，能保质保量完成工作任务。并始终坚持一条原则：要么不做，要做就要做最好。

通过此次实习，让我学到了很多课堂上学不到的知识和道理，也让自己成熟了不少，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的真正意义和时间的宝贵。这期间的工作不尽如意，这让我明白:生活中总是会有许多挫折和坎坷的，只要勇敢地去面对遇到的挫折，最后积累到的经验会是一笔宝贵的财富。我觉得最重要的是在实习期间，我第一次真正的融入了社会，在实践中了 ……此处隐藏25856个字……使学生理解切削知识，掌握刃磨刀具的技能。让学生了解作为一名合格的车床操作工人，不仅要在生产中能加工出合格的产品，还必须熟练掌握车刀的刃磨方法，如各种刀具的前角和后角、切削刃的磨削技巧等。并能根据刀具材料的不同选择不同的磨削方法，明确刀具刃磨技术在机械加工生产中的作用，懂得一把好的刀具对提高生产率、保证产品质量的重要性。练好刀具刃磨技术，是成为一名合格的技术工人的基本条件。

四、正确选择实训课题，提高操作技能

正确地选用训练课题，对提高学生的操作技能有着至关重要的意义。在选择课题内容和题型上要先易后难、循序渐进。对每一个课题的教学，在备课中都要根据课题图纸要求，认真编写教案，确定加工工艺，从工艺上保证尺寸精度，形位公差、表面粗糙度等达到设计要求，保证加工的合格率。同时要备好教学所需材料、刀具、量具、辅具等。

五、加强巡回指导，及时总结，定时考核

巡回指导是在生产实习中不断巡视检查学生的操作姿势和操作方法是否正确规范，及时发现并解决问题，每天实行结束后对学生练习中普遍存在的问题集中总结指导，并在此基础上强化要领，从而加快技能的巩固和掌握。对个别学生出现的问题，进行动作要领的反复示范，使学生对规范动作得到充分理解，并能根据动作要领熟练操作。并且在每个课题实习结束后进行阶段考核，这样可以充分掌握每一个学生的练习情况，及时发现存在的典型问题，对改进教学方法、评判教学效果以及对学生成绩考核予以公正的评定。总之，要充分发挥实习指导教师在专业课实习教学中的主导作用，努力培养实用型高素质的技术工人。

车工实习总结14

一星期的车工实习很快的结束了，回顾自己一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。

首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm，这样就减少了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平，节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核，只有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开始正式加工零件了。

第三个零件加工的`是锥度，需要转动一定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最后调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前

一定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。

最后一天加工的是镗孔的一些基本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同，只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。

总了来说，第一个星期的实习还算比较的顺利，没出现多大的困难，毕竟是以前实习过的缘故，车削的零件也是以前练习过的，主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下星期继续努力！

车工实习总结15

一、实习目的

金属加工工艺是从事各种物质生产的人们所不可缺少的基础生产知识。通过独立实践操作，可以接触生产实际知识，掌握钳工和车工的基础知识和基本操作技能，学会使用钳工工具和普通车床，了解机械零件加工工艺，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践结合起来，训练工程实践综合能力，提高自身综合素质和思想水平。

二、实习原理

钳工------钳工是指利用钳工工具或设备对原材料、金属工件、机械设备等按技术要求进行加工、制作、修理的加工方法，以锉刀，刮刀，手电钻，铰刀，台虎钳，小型钻床，电动砂轮机为主要工具。一般以手工为主，具有设备简单、操作方便、适用面广等特点，但生产效率低，劳动强度大，适合于单件小批量制作或装配、维修作业。钳工基本操作技能有划线，錾削，锯削，锉削，钻孔，扩孔，锪孔，铰孔，攻螺纹，套螺纹，矫正和弯形，铆接，刮削，研磨，机器装配调试，设备维修，测量和简单的热处理。

车工------车削加工是指在车床上利用车刀或钻头、铰刀、丝锥、滚花刀等加工零件的回转表面。车削加工表面可达到的尺寸精度为IT11-6，表面粗糙度为R12.5-0.8um。

三、操作步骤

(一)锤头的加工

1、观察并熟悉产品设计图纸(一把小锤)，准备原料(高约700mm、直径约为40mm的圆柱体)和钳工工具;

2、画矩形：根据大一小一的原则，按照设计图纸要求的尺寸在圆柱体底面上画一个长23mm、宽19mm的矩形;

3、锯削初始模型：用钢锯以在圆柱体底面上画的矩形为底锯削一个与圆柱体等高的长方体;

4、粗略研磨：锯削好了初始模型后，用锉刀将模型表面打磨平整以便下一步的操作;

5、画锤子轮廓：根据大一小一的原则在长方体700*22的两个面上画出锤子轮廓，并在22*18的一个面上画出相应的线;

6、锯削实样模型:用钢锯以长方体上所画锤子轮廓线锯削出跟设计图样一样的锤子外形;

7、精确研磨：锯削好了实样模型后，用锉刀将模型表面打磨平整，并达到设计要求尺寸;

8、钻孔：画出锤子柄孔的位置，利用钻孔机钻出锤子柄孔;

9、攻螺纹：利用旋纹工具慢慢地旋出螺纹;